Отечественные автомобили всегда нравились автовладельцам за их ремонтопригодность и неприхотливость в эксплуатации. В конструкцию автомобиля входят сложные элементы, которые со временем изнашиваются и выходят из строя. Купить запчасти, комплектующие, кузовные детали, лифт кузова уаз 3303, багажники, внешние и внутренние регулировки, заказать  спец тюнинг уаз в Ульяновске по низким ценам можно в интернет-магазине АВТОЛАЙН.

Преимущества сотрудничества:

Компания упорно трудились в этом направлении более года, внимательно изучаем рынок, анализируем спрос, проводим лояльную ценовую политику и делаем все возможное, чтобы каждый покупатель стал нашим давним покупателем.

Кузовной лифт  позволяет поднимать кузов над рамой и устанавливать колеса большего размера, тем самым увеличивая дорожный просвет автомобиля. Это улучшит проходимость внедорожника. Для безопасной эксплуатации внедорожников необходимо использовать только надежные материалы для любого вмешательства в конструкцию транспортного средства. Прокладки из капролона обладают химической стойкостью к агрессивным средам и не теряют своих характеристик при температурах от -40 до +70 ° C. Капролон обладает прекрасными физическими свойствами, включая способность поглощать динамические нагрузки и высокую прочность на разрыв. При производстве прокладок для кузовных лифтов мы используем черный графит для заполнения гексена. За счет добавления в состав графита коэффициент трения в 2-3 раза ниже, чем у традиционного гексена, а износостойкость лучше, чем у других марок.

Оборудование:

• Прокладка (материал-гексенон) Ø63 мм. -16 шт.
• Болты (класс прочности не менее 8,8) Ø10 мм. -16 шт.
• Шайбы большие-16 шт.
• Шайбы малые-16 шт.
• Самоконтрящиеся гайки с нейлоновым кольцом-16 шт.
• Диаметр прокладок одинаковый, оба по 63 мм. Стандартный заводской диаметр подушки составляет 48 мм.
• Диаметр отверстия в прокладке 10 мм. Болты диаметром 10 мм. Заводской болт диаметром 10 мм.

Установка кузовного подъемника на  УАЗ:

• Ограничение движения автомобиля-поперечины под колеса
• Отсоедините от рамы под капотом и в салоне все узлы (провода, патрубки), мешающие подъему кузова.
• Выкрутите все болты (не снимайте) во избежание смещения корпуса относительно рамы
• Используйте 4 домкрата для одновременного снятия корпуса с рамы.
• Закройте все двери (во избежание деформации геометрии кузова)
• Поднимать
• Снимите болты и по очереди вставьте прокладки.
• Затяните болты
• Соединяем все скрученные элементы